Двадесет шести дан јуна 2026. године остаће упамћен као историјски дан за Краљево, Рашки округ и читаву Србију – деоница Краљево (Адрани) – Чачак (Прељина) на Моравском коридору, дужине 28,71 километар, свечано је пуштена у саобраћај, и то у присуству председника Републике Србије Александра Вучића.
„Нико није ни помислио да ћемо имати ауто-пут до Краљева, о томе се чак није ни причало… Ово је нова историја“, казао је Вучић и истакао да је од 1945. до 2013. године урађено 596 километара ауто-путева и брзих саобраћајница, да је од тада урађен 651 километар, а да је још 434 у изградњи. Поручио је грађанима да су за то они заслужни и да то нико не може да им узме. И то, како је рекао, од тренутка када су људи добијали отказе, Србија била незапослена, до данас, када у Краљеву има 9.000 мање незапослених него пре 12 година. Али, треба и може боље – казао је.
„Зато ћемо да завршимо Дијагностички центар при краљевачкој болници, да урадимо стари мост на Ибру, још сала у краљевачким школама“, рекао је и поручио Краљевчанима да буду гласнији од суседа када траже.
„Ми ћемо се постарати да Краљево, као центар Србије, добије још много и локалних путева и много нових школа и да добије нове фабрике“, казао је додајући да се већ труде да пронађу новог инвеститора за наш град.
Цитирајући Андрића да „све је пут и пут је напредак“, Вучић је истакао да је ово велики дан за Чачак и Краљево и да је „овај ауто-пут беспрекоран“, а рађен је у сарадњи са Турском и Америком, уз подршку Велике Британије.
„Ово ће да нам спаси хиљаде живота у годинама пред нама. Много су ређе саобраћајне незгоде када имате ауто-путеве него када се возите магистралом… Ово доводи фабрике, туристе, зближава породице…Радујем се отварању и изузетно сам срећан што спајамо Чачак и Краљево, јер то мења све за људе у овом крају, доноси инвеститоре и нову будућност“, рекао је и најавио да се на овој деоници, која ће за саобраћај бити пуштена у суботу ујутру од 9 часова, путарина неће наплаћивати до 1. јула.
Истакавши да је најсрећнији када се граде путеви, председник је најавио почетак градње брзе саобраћајнице на пролеће, према Богутовцу, Ушћу, Рашки, Новом Пазару, Јарињу.
„Отварањем ауто-пута остварићемо у готово свим областима напредак“, уверен је градоначелник Краљева др Предраг Терзић, „у привреди, пољопривреди, туризму, култури… Путоваће се брже, Београд ће бити знатно ближи Краљевчанима него неким Београђанима јер их сада дели свега сат и петнаест минута. То је прилика да се млади Краљевчани који живе у Београду врате у свој град. Верујем да ћемо ускоро добити и нове фабрике и нове производне погоне“, сматра Терзић истичући да само три града у Србији имају ауто-пут и аеродром – Београд, Ниш и – Краљево. „Ми ћемо поново постати не само саобраћајно чвориште, већ и привредни центар“, наглашава.
Ова нова саобраћајна веза Краљева и остатка Србије, најмодернији ауто-пут у Србији, ширине 30 метара, што је за готово два метра шире од других ауто-путева и повећава безбедност саобраћаја, има додатне безбедносне системе и елементе паметног ауто-пута са напредном сигнализацијом, упозорењем и праћењем кључних параметара, први је дигитализовани 5G ауто-пут у нашој земљи, пројектован за брзине до 130 километара на час. Један је од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у земљи. На овој деоници изграђено је 16 мостова, четири надвожњака и седам подвожњака, два објекта хидротехничког уређења Западне Мораве, дужине 25,25 километара, и 4,85 километара локалних путева. У оквиру пројекта изградње Моравског коридора изводе се и радови на хидротехничком уређењу Западне Мораве, у дужини од око 60 километара, чиме се штити ауто-пут, али се повећава и степен заштите од поплава околног подручја.
У априлу 2023. пуштена је у саобраћај деоница Моравског коридора од Појата до Макрешана, у децембру од Макрешана до Крушевца (Кошеви), у децембру 2024. од Крушевца до Врњачке Бање, а у децембру 2025. и деоница Врњачка Бања – Врба. Са отварањем деонице од Краљева до Чачка биће отворено укупно 100,34 километра Моравског коридора, који ће бити дуг 112,37 километра и повезаће Појате и Прељину односно Расински, Рашки и Моравички округ, а очекује се да радови на изградњи последње деонице од Врбе до Адрана, дужине око 12 километара, буду завршени до краја године.
